कोरड्या प्रकारच्या ट्रान्सफॉर्मरमध्ये कोणते दोष येऊ शकतात?तुम्हाला अपयशाचे कारण माहित आहे का

ड्राय-टाइप ट्रान्सफॉर्मर ट्रान्सफॉर्मरपैकी एक आहे.यात लहान आकाराचे आणि सोयीस्कर देखभालीचे फायदे आहेत.तथापि, त्याच वेळी, सिस्टमच्या वापरामध्ये अजूनही अनेक समस्या आहेत, जसे की वळण निकामी होणे, स्विच अपयशी होणे आणि लोह कोर निकामी होणे, इत्यादी, ज्यामुळे त्याचे सामान्य ऑपरेशन प्रभावित होते.

1. ट्रान्सफॉर्मरचे तापमान असामान्यपणे वाढते
कोरड्या-प्रकारच्या ट्रान्सफॉर्मरचे असामान्य ऑपरेशन प्रामुख्याने तापमान आणि आवाजात प्रकट होते.
तापमान असामान्यपणे जास्त असल्यास, विशिष्ट उपचार उपाय आणि चरण खालीलप्रमाणे आहेत:
1. थर्मोस्टॅट आणि थर्मामीटर खराब होत आहे की नाही ते तपासा
हवा उडवणारे यंत्र आणि घरातील वायुवीजन सामान्य आहे का ते तपासा;
ट्रान्सफॉर्मरची लोड स्थिती तपासा आणि थर्मोस्टॅटची खराबी दूर करण्यासाठी थर्मोस्टॅट प्रोब टाका आणि वाहणारे यंत्र तपासा.सामान्य लोड स्थितीत, तापमान वाढतच राहते.ट्रान्सफॉर्मरच्या आत दोष असल्याची पुष्टी केली पाहिजे आणि ऑपरेशन थांबवून दुरुस्त केले पाहिजे.
तापमानात असामान्य वाढ होण्याची कारणे अशीः
ट्रान्सफॉर्मर विंडिंग्सचे आंशिक स्तर किंवा वळण, सैल अंतर्गत संपर्क, वाढलेली संपर्क प्रतिरोधकता, दुय्यम सर्किटवरील शॉर्ट सर्किट इत्यादींमधील शॉर्ट सर्किट;
ट्रान्सफॉर्मर कोरचे आंशिक शॉर्ट-सर्किट, कोर क्लॅम्पिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या कोर स्क्रूच्या इन्सुलेशनचे नुकसान;
दीर्घकालीन ओव्हरलोड ऑपरेशन किंवा अपघात ओव्हरलोड;
उष्णता नष्ट होण्याच्या स्थितीत बिघाड इ.
2. ट्रान्सफॉर्मरच्या असामान्य आवाजावर उपचार
ट्रान्सफॉर्मर ध्वनी सामान्य ध्वनी आणि असामान्य आवाजांमध्ये विभागले जातात.सामान्य ध्वनी हा ट्रान्सफॉर्मरच्या उत्तेजनामुळे निर्माण होणारा "गुंजन" आवाज आहे, जो लोडच्या आकारासह ताकदीत बदलतो;जेव्हा ट्रान्सफॉर्मरला असामान्य आवाज येतो तेव्हा प्रथम विश्लेषण करा आणि आवाज ट्रान्सफॉर्मरच्या आत आहे की बाहेर आहे हे निर्धारित करा.
जर ते अंतर्गत असेल तर, संभाव्य भाग आहेत:
1. जर लोखंडी गाभा घट्ट बांधला नाही आणि सैल केला नाही तर तो "डिंगडोंग" आणि "हुहू" आवाज करेल;
2. जर लोखंडी कोर ग्राउंड केलेला नसेल, तर "पीलिंग" आणि "पीलिंग" असा थोडासा स्त्राव आवाज येईल;
3. स्विचच्या खराब संपर्कामुळे "स्कीक" आणि "क्रॅक" आवाज येऊ शकतात, जे लोडच्या वाढीसह वाढतील;
4. केसिंगच्या पृष्ठभागावरील तेलाचे प्रदूषण गंभीर असेल तेव्हा हिसिंगचा आवाज ऐकू येईल.
ते बाह्य असल्यास, संभाव्य भाग आहेत:
1. ओव्हरलोड ऑपरेशन दरम्यान एक जड "गुंजन" उत्सर्जित होईल;
2. व्होल्टेज खूप जास्त आहे, ट्रान्सफॉर्मर जोरात आणि तीक्ष्ण आहे;
3. फेज गहाळ असताना, ट्रान्सफॉर्मरचा आवाज नेहमीपेक्षा तीक्ष्ण असतो;
4. जेव्हा पॉवर ग्रिड सिस्टीममध्ये चुंबकीय अनुनाद होतो, तेव्हा ट्रान्सफॉर्मर असमान जाडीसह आवाज उत्सर्जित करेल;
5. जेव्हा कमी-व्होल्टेजच्या बाजूला शॉर्ट सर्किट किंवा ग्राउंडिंग असेल, तेव्हा ट्रान्सफॉर्मर प्रचंड "बूम" आवाज करेल;
6. जेव्हा बाह्य कनेक्शन सैल असते, तेव्हा चाप किंवा ठिणगी असते.
7. तापमान नियंत्रण अपयशाची सोपी हाताळणी
3. लोखंडी कोरचा जमिनीवर कमी इन्सुलेशन प्रतिरोध
मुख्य कारण म्हणजे सभोवतालच्या हवेची आर्द्रता तुलनेने जास्त आहे आणि कोरड्या प्रकारचे ट्रान्सफॉर्मर ओलसर आहे, परिणामी कमी इन्सुलेशन प्रतिरोधक आहे.
उपाय:
आयोडीन टंगस्टन दिवा लो-व्होल्टेज कॉइलखाली 12 तास सतत बेकिंगसाठी ठेवा.जोपर्यंत लोखंडी कोर आणि उच्च आणि कमी व्होल्टेज कॉइलचा इन्सुलेशन प्रतिरोधक आर्द्रतेमुळे कमी असेल, तोपर्यंत इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य त्यानुसार वाढवले ​​जाईल.
4, कोर-टू-ग्राउंड इन्सुलेशन प्रतिरोध शून्य आहे
हे दर्शविते की धातूंमधील घन कनेक्शन burrs, धातूच्या तारा इत्यादींमुळे होऊ शकते, जे पेंटद्वारे लोखंडी कोरमध्ये आणले जातात आणि दोन टोके लोखंडी कोर आणि क्लिपमध्ये आच्छादित असतात;पायाचे इन्सुलेशन खराब झाले आहे आणि लोखंडी कोर पायाशी जोडलेला आहे;लो-व्होल्टेज कॉइलमध्ये धातू पडतो, ज्यामुळे पुल प्लेट लोखंडाच्या कोरशी जोडली जाते.
उपाय:
लो-व्होल्टेज कॉइलच्या मुख्य टप्प्यांमधील चॅनेल खाली पोक करण्यासाठी लीड वायर वापरा.कोणतीही परदेशी बाब नाही याची पुष्टी केल्यानंतर, पायांचे इन्सुलेशन तपासा.
5. साइटवर पॉवरिंग करताना कशाकडे लक्ष दिले पाहिजे?
साधारणपणे, वीज पुरवठा ब्युरो 5 वेळा वीज पाठवते, आणि 3 वेळा देखील आहेत.पॉवर पाठवण्यापूर्वी, बोल्ट घट्ट करणे आणि लोखंडी कोरवर धातूच्या परदेशी वस्तू आहेत का ते तपासा;इन्सुलेशन अंतर पॉवर ट्रांसमिशन मानक पूर्ण करते की नाही;विद्युत कार्य सामान्यपणे कार्यरत आहे की नाही;कनेक्शन योग्य आहे की नाही;प्रत्येक घटकाचे इन्सुलेशन पॉवर ट्रांसमिशन मानक पूर्ण करते की नाही;डिव्हाइसच्या शरीरावर संक्षेपण आहे की नाही ते तपासा;शेलमध्ये छिद्र आहेत की नाही ते तपासा जे लहान प्राण्यांना प्रवेश करू शकतात (विशेषत: केबल एंट्रीचा भाग);पॉवर ट्रान्समिशन दरम्यान डिस्चार्ज आवाज आहे का.
6. जेव्हा पॉवर ट्रान्समिशनला धक्का बसतो तेव्हा शेल आणि सबवे स्लॅब डिस्चार्ज होतो
हे दर्शविते की शेल (अॅल्युमिनियम मिश्र धातु) प्लेट्समधील वहन पुरेसे चांगले नाही, जे खराब ग्राउंडिंग आहे.
उपाय:
बोर्डचे इन्सुलेशन तोडण्यासाठी 2500MΩ शेक मीटर वापरा किंवा शेलच्या प्रत्येक जोडणीच्या भागाची पेंट फिल्म काढून टाका आणि तांब्याच्या वायरने जमिनीशी जोडा.
7. हँडओव्हर चाचणी दरम्यान डिस्चार्ज आवाज का आहे?
अनेक शक्यता आहेत.पुल प्लेट डिस्चार्ज करण्यासाठी क्लॅम्पच्या तणावग्रस्त भागावर स्थित आहे.पुल प्लेट आणि क्लॅम्प चांगले वहन करण्यासाठी तुम्ही येथे ब्लंडरबस वापरू शकता;कुशन ब्लॉक क्रीपेज, विशेषत: उच्च व्होल्टेज उत्पादन (35kV) मुळे ही घटना घडली आहे, स्पेसरच्या इन्सुलेशन उपचारांना बळकट करणे आवश्यक आहे;हाय-व्होल्टेज केबल आणि कनेक्शन पॉइंट किंवा ब्रेकआउट बोर्ड आणि कॉर्नर कनेक्शन ट्यूबसह क्लोज इन्सुलेशन अंतर देखील डिस्चार्ज ध्वनी निर्माण करेल.इन्सुलेशन अंतर वाढवणे आवश्यक आहे, बोल्ट कडक केले पाहिजेत आणि उच्च-व्होल्टेज कॉइल तपासले पाहिजेत.आतील भिंतीवर धूळ कण आहेत का, कारण कण आर्द्रता शोषून घेतात, इन्सुलेशन कमी होऊ शकते आणि डिस्चार्ज होऊ शकतो.
8. थर्मोस्टॅट ऑपरेशनचे सामान्य दोष
ऑपरेशन दरम्यान तापमान नियंत्रणाच्या सामान्य दोष आणि उपचार पद्धती.
9, फॅन ऑपरेशनमध्ये सामान्य दोष
ऑपरेशन दरम्यान चाहत्यांचे सामान्य दोष आणि उपचार पद्धती
10. डीसी प्रतिकाराचा असंतुलित दर मानकापेक्षा जास्त आहे
वापरकर्त्याच्या हँडओव्हर चाचणीमध्ये, लूज टॅप बोल्ट किंवा चाचणी पद्धतीच्या समस्यांमुळे DC प्रतिकार असमतोल दर मानकापेक्षा जास्त होईल.
आयटम तपासा:
प्रत्येक टॅपमध्ये राळ आहे की नाही;
बोल्ट कनेक्शन घट्ट आहे की नाही, विशेषतः लो-व्होल्टेज कॉपर बारचे कनेक्शन बोल्ट;
संपर्क पृष्ठभागावर पेंट किंवा इतर परदेशी पदार्थ आहेत की नाही, उदाहरणार्थ, सांध्याची संपर्क पृष्ठभाग गुळगुळीत करण्यासाठी सॅंडपेपर वापरा.
11. असामान्य प्रवास स्विच
ट्रॅव्हल स्विच हे एक साधन आहे जे ट्रान्सफॉर्मर चालू असताना ऑपरेटरचे संरक्षण करते.उदाहरणार्थ, ट्रान्सफॉर्मर चालू असताना, कोणताही शेल दरवाजा उघडल्यावर ट्रॅव्हल स्विचचा संपर्क ताबडतोब बंद केला पाहिजे, जेणेकरून अलार्म सर्किट चालू होईल आणि अलार्म जारी केला जाईल.
सामान्य दोष: दरवाजा उघडल्यानंतर अलार्म नाही, परंतु दरवाजा बंद केल्यानंतर अलार्म वाजतो.
संभाव्य कारणे: ट्रॅव्हल स्विचचे खराब कनेक्शन, खराब फिक्सिंग किंवा ट्रॅव्हल स्विचचे खराब कार्य.
उपाय:
1) वायरिंग आणि वायरिंग टर्मिनल चांगल्या संपर्कात येण्यासाठी ते तपासा.
२) ट्रॅव्हल स्विच बदला.
3) पोझिशनिंग बोल्ट तपासा आणि घट्ट करा.
12. कॉर्नर कनेक्शन पाईप जळाले आहे
हाय-व्होल्टेज कॉइलचे काळे भाग काळजीपूर्वक तपासा आणि सर्वात गडद भाग चाकू किंवा लोखंडी पत्र्याने काढून टाका.जर कार्बन ब्लॅक काढून लाल रंग बाहेर पडला तर याचा अर्थ कॉइलच्या आतील इन्सुलेशन खराब झालेले नाही आणि कॉइल बहुतेक चांगल्या स्थितीत आहे.ट्रान्सफॉर्मेशन रेशो मोजून कॉइल शॉर्ट सर्किट झाली आहे की नाही याचा न्याय करा.जर चाचणी परिवर्तन गुणोत्तर सामान्य असेल, तर याचा अर्थ असा होतो की दोष बाह्य शॉर्ट सर्किटमुळे झाला आहे आणि कोन अडॅप्टर जळून गेला आहे.